2月10日楊寶民先生正在讀書(shū)思考時(shí)候，接到了青島李滄交通商務(wù)辦公室主任，青島海創(chuàng)公司劉云剛總經(jīng)理的電話(huà)，詢(xún)問(wèn)新摩爾公司是否熟悉火車(chē)站前規(guī)劃和招商，楊總告訴他去年新摩爾公司剛剛服務(wù)長(zhǎng)沙高鐵東部新城總體策劃和商業(yè)規(guī)劃，同時(shí)為長(zhǎng)沙地鐵商業(yè)物業(yè)等提供了良好的策劃服務(wù)。早在2006年 新摩爾公司就服務(wù)了上海大學(xué)城軌道交通樞紐城市綜合體商業(yè)規(guī)劃和建筑策劃以及方案設(shè)計(jì)論證任務(wù)，積累了豐富的軌道交通物業(yè)和區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。2008年楊寶民先生總結(jié)了中外城市規(guī)劃的理論與實(shí)踐，第一個(gè)獨(dú)創(chuàng)性地提出把城市規(guī)劃和旅游規(guī)劃以及商業(yè)規(guī)劃三結(jié)合，從2009年開(kāi)始就將該理論用于長(zhǎng)春25平方公里經(jīng)開(kāi)北區(qū)的新城概念性規(guī)劃設(shè)計(jì)和總體策劃，取得圓滿(mǎn)成功。2010年，楊寶民先生總結(jié)新城規(guī)劃的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，明確提出在三結(jié)合的基礎(chǔ)上，城市新區(qū)規(guī)劃還必須和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃結(jié)合。
　　城市規(guī)劃應(yīng)與商業(yè)規(guī)劃結(jié)合。不僅需要考慮商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的合理布局，而且要注重人流規(guī)劃，將吸引人流的文化體育設(shè)施與核心商業(yè)區(qū)集中規(guī)劃。比如，“深圳福田CBD新區(qū)” 在吸引總部入住方面取得一定成功，但在人流規(guī)劃方面就是個(gè)反面案例。規(guī)劃將吸引人氣的大劇院和圖書(shū)館等公共設(shè)施集中在深南大道北側(cè)，而購(gòu)物中心等商業(yè)集中在南側(cè)，人氣和商業(yè)的割裂導(dǎo)致購(gòu)物中心開(kāi)業(yè)后的蕭條。因此城市規(guī)劃部門(mén)和設(shè)計(jì)院，應(yīng)反思傳統(tǒng)，從“以人為本”的角度將商業(yè)和人流規(guī)劃納入城市規(guī)劃理論體系。
　　城市規(guī)劃還應(yīng)與旅游規(guī)劃以及生態(tài)建設(shè)密切結(jié)合?，F(xiàn)代人除生活的基本需求外，還有生活品質(zhì)的要求，生態(tài)休閑的旅游空間已成為普遍的追求。
　　聽(tīng)過(guò)楊寶民先生的思路，劉總熱情邀請(qǐng)楊寶民先生前去青島指導(dǎo)，青島是深圳新摩爾商業(yè)管理公司一戰(zhàn)成名之地，2005年公司提供商業(yè)規(guī)劃的青島頤中銀街購(gòu)物中心項(xiàng)目招商和運(yùn)營(yíng)以及銷(xiāo)售取得了圓滿(mǎn)成功。對(duì)于青島這個(gè)城市，楊寶民先生充滿(mǎn)了美好的回憶，欣然同意前去提供現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
　　11日一早出發(fā)楊寶民先生不顧旅途辛苦，直接驅(qū)車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)考察，現(xiàn)場(chǎng)了解規(guī)劃設(shè)計(jì)情況，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)很高，青島海創(chuàng)公司領(lǐng)導(dǎo)具有良好的國(guó)際化視野，已經(jīng)初步將產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)結(jié)合，但是，由于時(shí)間緊張，任務(wù)重，項(xiàng)目的城市設(shè)計(jì)還缺乏和商業(yè)規(guī)劃和旅游規(guī)劃的結(jié)合，對(duì)于站前區(qū)域的城市綜合體楊寶民先生認(rèn)為需要專(zhuān)題研究和招商摸底結(jié)合，反推土地出讓面積和規(guī)劃條件，對(duì)于整個(gè)一級(jí)開(kāi)發(fā)應(yīng)該通過(guò)總體策劃深化城市設(shè)計(jì)，找到高鐵濱海新城的最佳盈利模式。

楊寶民先生與劉總和裴總項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)留影

 
青島北站高鐵新城濱海區(qū)鳥(niǎo)瞰圖

 新摩爾公司完成的青島北站商業(yè)規(guī)劃圖

青島北站地下商業(yè)規(guī)劃