由于長沙國際會展中心項目需要，鑒于星聯國際集團下屬深圳市新摩爾商業(yè)管理有限公司在研究國際會展中心和商業(yè)房地產市場調查、業(yè)態(tài)設計與商業(yè)運營及招商和城市設計方面的突出專長，長沙政府部門委托新摩爾公司論證長沙國際會展中心和土地一級策劃。
　　新摩爾公司很早就開始服務黃興鎮(zhèn)區(qū)項目，是最早系統(tǒng)研究長沙東部區(qū)域發(fā)展的專業(yè)咨詢公司。
　　長沙縣黃興鎮(zhèn)政府已經在2009年委托新摩爾公司策劃長沙高鐵東部新城（黃興鎮(zhèn)48平方公里總體策劃含黃興大市場策劃，大市場的骨干項目農產品市場已經完成策劃和招商，深圳農產品公司與長沙馬王堆蔬菜市場進駐黃興大市場，長沙國際會議中心選址在48平方公里范圍內的核心區(qū)域，臨近長沙火車南站），楊寶民先生在2010年發(fā)表了關于高鐵新城的研究成果。
　　2010年長沙縣黃興鎮(zhèn)政府委托新摩爾公司策劃黃興鎮(zhèn)區(qū)功能和定位策劃，對黃興鎮(zhèn)區(qū)和三環(huán)外城市和鄉(xiāng)村統(tǒng)籌以及產業(yè)發(fā)展進行了系統(tǒng)研究，確定了濕地公園的開發(fā)策略。
    2012年8月中旬新摩爾公司急長沙縣政府之所急，開始系統(tǒng)研究長沙國際會展中心項目的定位和選址范圍，爾后提出了兩種方案，其中方案一選址6000畝。楊寶民先生和留德城市規(guī)劃設計專家李侃先生一起借鑒德國會展城市的規(guī)劃設計經驗，采用會展城的模式進行統(tǒng)一的策劃，確保今后五十年不落后。
    新摩爾公司憑借在土地一級策劃和會展中心領域的研究成果，預先向長沙市政府和長沙縣委縣政府主要領導匯報了初步構想方案，得到廣泛認同。
    8月底雙方簽訂了兩個合同，包括土地一級策劃和產業(yè)規(guī)劃以及概念性規(guī)劃設計驗證，共計96萬元委托合同。
    今后新摩爾公司將重點承接大型國際會展中心等公共設施論證和區(qū)域性土地一級開發(fā)項目，包括高鐵新城產業(yè)規(guī)劃和土地一級策劃和地鐵綜合體項目。

深圳新摩爾商業(yè)管理提出的會展城初步方案如下：

根據長沙實際情況，提出了4804畝和4100畝土地的不同位置方案進行比較，對不同方案的土地功能進行明確分區(qū)，突出會展、金融和文化創(chuàng)意以及電腦軟件作為現代服務業(yè)發(fā)展的重點。
    對于項目外部交通和會展中心需要的交通進行了認真分析，建議地鐵二號線路向東延伸16公里通過輕軌到黃花機場，車輛段向東延伸，建議車輛段向東延伸3公里以外，需要增加的9億元以上費用，建議從土地增值收益中解決。建議四號線地鐵延伸到黃興大市場，形成良好的外部交通條件。
    對于道路交通，我們建議首先拓寬黃江大道為46米寬，形成一級瀝青道路，爾后拉通勞動路和中軸線大道連通黃興大道。對于濱江東路，我們建議修建100米景觀路，將風光帶和排洪系統(tǒng)結合建設。
　　目前的土地價格是100萬元/畝以上 ，會展中心和勞動路以及中軸大道道路建成后預計地價將穩(wěn)步提升到300萬元/畝，城市副中心快要建成前期（五星酒店、購物中心等配套設施建成）預計土地出讓價格將超過每畝500萬元。
    對于項目的資金來源，市政府希望采用低價出讓土地，會展中心產權企業(yè)持有，目前中央企業(yè)上市公司了解會展中心每年運營虧損較大，大都不愿意采用這種方式。建議產權歸政府所有，采用BT方式建設我國中部地區(qū)最大的會展中心，采用土地償還企業(yè)投資和利潤的模式。

長沙國際會展中心所在長沙高鐵東部新城區(qū)域城市設計總平面